In questi giorni è balzata all'onore delle cronache la TAV anche in Veneto Orientale.
Per l'ennesima volta ci si trova di fronte alla volontà di devastare il territorio, imponendo una decisione non condivisa.
Il nostro territorio, delicato per la sua stessa natura (il rischio idrogeologico è sempre presente) è stato sconvolto negli ultimi anni. L'urbanizzazione selvaggia ha mutato radicalmente il volto del nostro paesaggio.
Eppure si continua a perpetrare lo scempio.
Il problema della mobilità è presente ed ha connotati di gravità nel nostro territorio. E' giusto perciò mettere in atto delle misure atte a risolvere questa annosa questione. La TAV, così come concepita, non risolverà i guai dalla nostra mobilità, e nel contempo impatterà fortemente su uno dei territori ancora infrastrutturalmente vergine.
NO alle scelte devastanti per il territorio.

NO alle scelte non condivise.

La destra risponde alla crisi con la tecnica del nemico.
Fornire un capro espiatorio al popolo per poter deviare l'attenzione dal vero "nemico".

L'operaio perde il posto di lavoro e di chi è la colpa? Dello straniero che entra in Italia per "rubare" il lavoro.

E quello che una volta veniva definito "il padrone" non ha più colpe? Colui che può ancora permettersi ville, macchine lussuose e soldi a palate.

La crisi si risolve con la cacciata dello straniero, oppure ridistribuendo i soldi che ci sono? Chi ha molto potrebbe dare a chi ha di meno. Non è forse questa una soluzione? Allora perché i nostri governanti non la prendono in considerazione?

Forse perché stanno bene in questa situazione, dove chi ha avrà sempre di più e chi non ha avrà sempre di meno e costruendo allo stesso tempo una guerra fra poveri, per distrarre l'attenzione dalle vere colpe.

Per poter salire su un treno, è necessario essere muniti di biglietto o abbonamento, obliterati secondo quanto previsto dal regolamento delle ferrovie italiane.
Nulla di difficile, l'acquisto di un biglietto, un abbonamento e la relativa obliterazione.
A volte però per chi vive in una stazione non presidiata da personale delle ferrovie, la cosa può complicarsi.
Da qualche tempo, per gli "orfani" delle biglitterie, è giunto in soccorso il sito di Trenitalia. All'interno di questo è possibile acquistare biglietti ed abbonamenti anche del servizio regionale.
Tutto perfetto, fino a quando le cose funzionano. E in caso di disservizi? Ad esempio quando all'acquisto non segue l'invio della ricevuta, necessaria per sarlire in treno.

Una manovra di "marketing" ben orchestrato, per publicizzare un prodotto che non tutti si possono permettere. Di cosa stro parlando? Della campagna denigratoria che il governo e la maggioranza hanno posto in essere contro uno dei pilastri della nostra democrazia: la scuola pubblica.
Una scuola, a detta dei nostri (anzi... vostri, miei non di sicuro!) governanti non efficiente, piena di professori fanulloni e incapace di fornire un'educazione adeguata.
Qual'è la soluzione proposta? Tagli alla scuola pubblica per destinare i fondi agli istituti privati (gestiti nella maggioranza dei casi da un clero tanto amico dell'esecutivo attuale).
La mossa era già stata fatta durante lo scorso governo Berlusconi.